متروی بدون راننده عربستان زبانزد یک جهان؛ معماری پروژه میلیارد دلاری ریاض را ببینید
عربستان سعودی با راهاندازی طولانیترین سیستم حملونقل بدون راننده جهان در شهر ریاض، بار دیگر گام بلندی در راستای تحقق اهداف چشمانداز عربستان ۲۰۳۰ برداشته است. این اقدام نمادی از عزم جدی این کشور برای تبدیل شدن به یکی از قطبهای گردشگری، فناوری و توسعه پایدار در جهان است. متروی ریاض نهتنها یک پروژه حملونقل عمومی، بلکه نشانهای از یک آینده هوشمند و سبز است.
مشخصات متروی ریاض و اهداف زیستمحیطی
به گزارش مجله کژمژ؛ متروی ریاض که اول دسامبر ۲۰۲۴ افتتاح شد، با ۱۷۶ کیلومتر طول و ۸۵ ایستگاه، عنوان بزرگترین سیستم متروی بدون راننده در جهان را به خود اختصاص داده است. این پروژه ظرفیت جابهجایی روزانه ۳.۶ میلیون مسافر را دارد و قرار است سالانه ۱۲.۵ میلیون تن از انتشار گازهای گلخانهای بکاهد. به این ترتیب، عربستان سعودی علاوه بر کاهش ترافیک و بهبود حملونقل، گامی بلند در راستای پایداری محیطزیست برداشته است.
این سیستم با ترکیبی از فناوریهای پیشرفته و استانداردهای جهانی طراحی شده است تا با ارائه حملونقل ایمن، سریع و راحت، زندگی شهری را در ریاض متحول کند.
توسعه زیرساختهای جدید؛ اتصال شهرهای هوشمند آینده به متروی ریاض
متروی ریاض نهتنها به مراکز مهم پایتخت متصل است، بلکه بهعنوان هسته اصلی یک شبکه حملونقل هوشمند در سراسر کشور طراحی شده است. این شبکه قرار است در آینده به پروژههای عظیمی مانند لاین (شهری خطی و بدون خودرو در نئوم) و مکعب (شهرک آیندهنگر با امکانات پیشرفته) متصل شود.
نکته جالب: گزارشهای جدید حاکی از آن است که عربستان سعودی در حال برنامهریزی برای توسعه سیستم ریلی پرسرعتی است که مناطق مختلف کشور، از جمله نئوم، جده و مکه را به پایتخت متصل کند. این پروژه، که پیشبینی میشود یکی از پیشرفتهترین شبکههای ریلی در خاورمیانه باشد، با استفاده از فناوری قطارهای مگلو (Maglev) در حال مطالعه است. این نوع قطارها که روی میدان مغناطیسی حرکت میکنند، با سرعتی بالای ۶۰۰ کیلومتر بر ساعت حرکت کرده و میتوانند تجربهای بیرقیب را برای مسافران فراهم کنند.
قطارهای برقی مدرن؛ گامی به سوی پایداری
در این سیستم، ۱۱۶ قطار برقی از جمله مدلهای آلستوم و اینوویا فعالیت میکنند که تمامی آنها مجهز به فناوریهای سبز و کممصرف هستند. علاوه بر طراحی پیشرفته داخلی و امکانات رفاهی مانند صندلیهای ارگونومیک، روشنایی LED و تهویه مطبوع، این قطارها به یک سیستم کنترل خودکار مجهز شدهاند که سرعت و ایمنی حرکت را تضمین میکند.
ویژگیهای منحصربهفرد:
- سیستم اطلاعات مسافران: تمامی ایستگاهها و واگنها به نمایشگرهای پیشرفته و بلندگوهای هوشمند مجهز هستند که اطلاعات لحظهای را به مسافران ارائه میدهند.
- کلاسبندی خدمات: قطارها به سه دسته فرستکلاس، کلاس خانوادگی و کلاس مجرد تقسیم شدهاند که هر کدام امکانات ویژهای را ارائه میدهند.
- ایمنی پیشرفته: این قطارها بدون راننده هستند و از سیستم سیگنالینگ پیشرفتهای استفاده میکنند که علاوه بر کنترل حرکات، از باز شدن خودکار درهای ایمن و روان اطمینان حاصل میکند.
طراحی معماری منحصربهفرد؛ ترکیب سنت و مدرنیته
یکی از برجستهترین ایستگاههای متروی ریاض، ایستگاه منطقه مالی ملک عبدالله (KAFD) است که توسط تیم معماری زاها حدید طراحی شده است. این ایستگاه، با نمای منحنی و مشبک خود، الهامگرفته از معماری سنتی عربستان است که با استفاده از فناوریهای مدرن، از گرمای طاقتفرسای تابستان ریاض میکاهد.
گزارشهای اخیر نشان میدهند که عربستان قصد دارد از این طراحیهای معماری در سایر پروژههای کلان شهری خود نیز بهره ببرد. برای مثال، در پروژه نئوم، بسیاری از ایستگاههای حملونقل با استفاده از فناوریهای انرژی خورشیدی و سیستمهای مدیریت هوشمند انرژی طراحی میشوند.
چشمانداز آینده؛ عربستان بهعنوان پیشگام شهرهای هوشمند در خاورمیانه
متروی ریاض فقط یک پروژه حملونقل نیست؛ بلکه نمادی از چشمانداز بلندپروازانه عربستان سعودی برای تبدیل شدن به یک کشور پیشرو در زمینه توسعه پایدار، فناوریهای نوین و حملونقل هوشمند است. با پروژههایی همچون نئوم، مکعب و اکنون متروی ریاض، عربستان در حال تعریف دوباره استانداردهای شهرنشینی و گردشگری در منطقه است.
افتتاح طولانیترین متروی بدون راننده جهان در ریاض، عربستان سعودی را به یکی از پیشگامان عرصه حملونقل هوشمند در جهان تبدیل کرده است. این پروژه علاوه بر کاهش ترافیک و آلودگی، زیرساختی مناسب برای جذب گردشگران و سرمایهگذاران بینالمللی فراهم کرده است. همچنین، پیوند این مترو با پروژههای عظیمی مانند لاین و نئوم، عربستان را به الگویی برای توسعه پایدار و آیندهنگرانه در خاورمیانه تبدیل میکند.
این سیستم نهتنها نمادی از توانمندیهای تکنولوژیک عربستان است، بلکه گامی بزرگ در جهت بهبود کیفیت زندگی شهروندان و خلق شهری هوشمند و پایدار به شمار میرود.
